國內(nèi)快遞常見異常情況基本為包裹丟失或者破損;
國際快遞常見異常情況包括:
1) 未通過航空安檢:危害航班干擾信號、產(chǎn)品、的產(chǎn)品都無法通過航空安檢;
2) 轉(zhuǎn)運途中的問題:國際物流中轉(zhuǎn)過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員分揀、中轉(zhuǎn)拆包導致的外包轉(zhuǎn)破損都是在轉(zhuǎn)運途中較容易出現(xiàn)的問題。如果貨物中有易碎物品,寄件方要多貼易碎品標簽,在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋,以加固包裝,保證產(chǎn)品安全;
3) 清關問題:目的國限制進口產(chǎn)品;侵權(quán)產(chǎn)品被海關查扣;申報價值與實際不符;貨物需要退回或當?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關問題。







國際快遞的優(yōu)勢:國際快遞在擁有廣泛的物流網(wǎng)絡,在設有網(wǎng)絡網(wǎng)點,航班可抵達多個國家和地區(qū)。時效快捷,清關能力強。對貨物的保障也相對來說較高,能夠得到詳細得到物流的跟蹤信息,有完善的賠償服務,賠償速度快。
國際小包的優(yōu)勢:國際小包的優(yōu)勢在于價格便宜,可以為賣家降低運營物流成本,采用國際小包物流方式可以大限度的降低物流成本,提升產(chǎn)品的競爭力。而且計費方式統(tǒng)一,簡化了運費核算與成本控制。可郵寄范圍相當?shù)膹V泛,幾乎所有國家都能送達。

丟件破損風險
丟件和破損無論是國內(nèi)快遞還是國際快遞都是很常見的問題,主要有以下幾個原因會導致這些情況的發(fā)生。首先是為追求更多的利潤,選擇偏遠的物流渠道造成上網(wǎng)信息慢,時效慢的情況。
其次是因為物流線路長,路途長導致車輛在運輸途中發(fā)生顛簸和碰撞,而造成的丟失和破損。后是物流人員的操作不規(guī)范或者分揀導致的丟件和破損。
對應措施:我們要選擇更加專合作;貨物方面要嚴格按照產(chǎn)品包裝,對應特殊物品要特殊包裝,保障貨物運輸途中不會發(fā)生意外。
